3月28日，中国第二十二次南极考察队随船返航队员114人，乘坐“雪龙”号科学考察船顺利返回上海民生码头。去年11月18日启航的“雪龙”号，满载硕果回到了祖国。远征的这131天，考察队完成了南极考察站及其邻近区域的综合考察、南大洋综合考察、格罗夫山综合考察，具体涉及30多项南极现场科考工作。
　　
　　“刚离开南极，就开始想念她”
　　
　　远征南极的日子，在考察队员心中，是无法取代的宝贵记忆。
　　来自西安电子科技大学的25岁的王海宁，是第二十一次南极考察队越冬队员之一，在南极呆了整整17个月。尽管曾在南极的暴风雪中跌跌撞撞爬行、日夜颠倒连续工作，留在他心中的，仍是南极的美，“在观测室里，我常能看到那一抹极光，像绿色的精灵一般在夜空闪烁！”
　　考察队员叶加平同样忽略了日常的辛苦，努力描绘着南极的美丽，“那是一片圣洁的土地，拥有最纯洁的颜色，洁白的雪，棕褐的山体，你真应该看看我们的照片啊，无法形容。”
　　每位考察队员，都比出发前瘦了一圈、黑了一层，考察队员们却告诉记者，“在南极，确实很辛苦，但当我们真正回来了，意识到远离那片土地了，我们就开始想念她。”
　　
　　我国将在南极大陆建第三个考察站
　　
　　此次南极考察，也是在为我国在南极大陆建立第三个考察站做前期准备工作。中国目前在南极有两个考察站，分别是位于西南极乔治王岛的长城站和位于东南极拉斯曼丘陵的中山站，它们都位于南极大陆的边缘，离南极内陆有不短的距离。
　　据第二十二次南极科考队首席科学家杨惠根介绍，我国拟建的第三个南极考察站将选址在南极内陆。
　　此外，为解决船只到达中山站后的卸货问题，我国拟在其附近的鸳鸯群岛建设一个新码头；“十一五”时期，在对“雪龙”号改造的基础上，增加一条新的科学考察船；在实现南极考察有直升机的基础上，添增固定翼飞机，在冰盖上建设一个小型机场等。
　　28日上午，中国极地考察国内基地奠基仪式在上海浦东隆重举行。“雪龙”号将结束11年频繁更换停泊码头的历史，拥有固定的靠泊码头。
　　《人民日报》 (2006年03月29日 第五版)